2015年5月15日，歷經(jīng)兩年多的談判、運作，中國鐵建在塔吉克的 “瓦-亞”鐵路隧道工程項目正式開(kāi)工。塔吉克斯坦總統拉赫蒙、中國駐塔大使范先榮、中鐵十九局集團董事長(cháng)葛永利，野馬集團國際工程部副總經(jīng)理吳春華出席、參加開(kāi)工典禮。
      工程的開(kāi)工讓已經(jīng)在中、塔兩國之間奔走了近三年的吳春華副總長(cháng)長(cháng)地出了一口氣：三年前，野馬集團開(kāi)始利用自身優(yōu)勢，專(zhuān)門(mén)成立了國際工程項目部，為中國企業(yè)“走出去”牽線(xiàn)搭橋和，先后與中國鐵建，能源集團等國內企業(yè)聯(lián)手，共同開(kāi)發(fā)沿絲綢之路國家的新市場(chǎng)。“瓦亞”鐵路的開(kāi)工建設，是野馬做為第三方機構，在塔吉克斯坦順利簽約的第一個(gè)隧道工程項目，項目總投資6000萬(wàn)美元，這也是中國鐵建首次在塔吉克斯坦承攬的工程項目。
      這三年多來(lái)，從鐵路隧道項目到能源建設項目，野馬國際工程部簽約或達成意向的項目近7億美元。
      野馬集團創(chuàng )始之初以從事邊境小額貿易為主。2005年，公司開(kāi)始著(zhù)手在海外搭建貿易平臺，并于2006年在哈薩克斯坦阿拉木圖市建立了野馬機電展銷(xiāo)中心，實(shí)現了真正意義上“走出去”。2008年，野馬在塔什干建立了烏茲別克斯坦野馬國際。2011年，俄羅斯野馬國際應運而生；2013年，吉爾吉斯野馬國際正式成立。
      2012年，野馬集團利用自身優(yōu)勢，成立了國際工程項目部，專(zhuān)門(mén)從事國際工程咨詢(xún)服務(wù)工作。目前，已擁有對外國際工程承包和勞務(wù)輸出資質(zhì)，具備承接國外各類(lèi)大型工程建設項目的能力，以總承包EPC或其他方式共同組織、實(shí)施項目。至今，野馬已攜手中國鐵建，中國能源集團、電力設計、建筑施工等企業(yè)，沿著(zhù)絲綢之路一起走“西口”。

      2014年，野馬國際工程項目的觸角伸向了阿富汗。野馬集團董事長(cháng)陳志峰早年曾專(zhuān)程赴阿富汗考察。在野馬人看來(lái)，戰后的阿富汗百廢待興，充滿(mǎn)機遇。2015年，野馬集團與阿富汗政府簽定了薩朗公路的維修建設協(xié)議。這一次，野馬將帶領(lǐng)中國路橋建設企業(yè)一起走出去，維修這條由前蘇聯(lián)軍隊修建的國際公路。